Сменные секции шарошечного долота

Описание продукта

Сегменты шарошечного долота применяются при строительстве городского метро, высокоскоростных железных дорог, мостовой инфраструктуры и свайных фундаментов зданий. Производитель предлагает приварные и сменные конструкции; форма зубьев подбирается с учетом пород, встречающихся на проекте.

Приварные сегменты привариваются непосредственно к корпусу шарошки. Сменная конструкция позволяет избежать перегрева узла подшипника и уплотнения при сварке. Серебрение внутренней поверхности шарошки повышает стойкость подшипника к заклиниванию и продлевает срок его службы.

Особенности конструкции серии — сменное крепление

1. Оптимизированные формы зубьев и их расположение для различных пород повышают буримость.
2. Держатель приваривается к корпусу и может использоваться повторно, что упрощает замену сегментов и сокращает объем сварочных работ на объекте.
3. Сменное крепление предотвращает перегрев узла подшипника и уплотнения при сварке и продлевает срок службы подшипника.
4. Целенаправленное усиление системы подшипников серебрением обеспечивает высокую несущую способность и длительный срок службы подшипников.

Обозначение модели и кода — пример HG637-216

1. H: Heijingang / Black Diamond.
2. G: инженерное бурение.
3. 637: код IADC.
4. 216: размер шарошки, 8 1/2 дюйма（216 mm）。

Обозначения на изображении и размеры

На исходных фотографиях показаны приварная и сменная конструкции шарошек. На размерной схеме D обозначает диаметр бурения, а D1 — наружный диаметр корпуса; высота долота и высота корпуса указаны отдельно в таблице рекомендуемых параметров ниже.